Kapal Turbo suku cadang, kondisi kartrid Turbo baru daya tahan lama

1. Desain sederhana dan tahan lama;
2. Perbaikan mudah;
3. Masa pakai yang panjang;
4. digunakan secara luas dalam pembuatan kapal, lokomotif, pembangkit listrik darat dan industri pengeboran minyak bumi.

Kami adalah produsen turbocharger laut berkualitas baik membuat peralatan yang ketat untuk pasar laut, Kami memahami tantangan industri ini,dan telah memanfaatkan solusi inovatif untuk memenuhi persyaratan unik dan ketat merekaSelama beberapa tahun terakhir kami telah mengembangkan hubungan yang kuat dengan galangan kapal,pemilik kapal dan kontraktor pengeboran dan ini telah sangat penting dalam pencarian kami yang konstan untuk perbaikan produk inovatifHasil dari kerja sama ini akan memungkinkan pelanggan kami untuk menjadi lebih kompetitif dalam jangka panjang.

1: Bagian mesin asli dan asli

2: suku cadang seri penuh

3: Stok besar di gudang

4: Harga kompetitif terbaik

5: Kemasan asli

6: Waktu pengiriman cepat

7: Bisa mengubah bahan untuk mengontrol biaya sesuai kebutuhan pelanggan

Turbocharger kapal, juga dikenal sebagai turbocharger gas buang, adalah peralatan utama dalam sistem penguat mesin diesel.Ini terdiri dari turbin gas buang satu tahap dan kompresor sentrifugalMereka dipasang pada poros yang sama untuk membentuk bagian bergerak dari turbocharger laut / turbocharger gas buang - rotor. The function of the marine turbocharger/exhaust gas turbocharger is to use the diesel exhaust energy to drive the turbine to drive the compressor on the coaxial to increase the air pressure into the cylinderTurbocharger knalpot sekitar dua kali lipat kekuatan mesin diesel, tetapi beratnya hanya meningkat 10%.

1. Meningkatkan efisiensi karena perbaikan desain roda kompresor dan turbin;
2. Turbocharging tekanan konstan dan pulsa;
3. Moment inersia rendah untuk perilaku dinamis terbaik;
4. Penempatan roda kompresor baru untuk pemeliharaan yang mudah;
5. Kerangka yang tidak didinginkan;
6. Desain tanpa pipa dengan masuk minyak terintegrasi dan pembuangan minyak;
7. Tidak diperlukan udara penyegelan;