Mesin Diesel Turbocharger suku cadang bilah turbin Stabil Anti Rust Perawatan

Mesin Diesel Turbocharger suku cadang Dimensi Stabil Anti karat Perawatan

Turbocharger kapal, juga dikenal sebagai turbocharger gas buang, adalah peralatan utama dalam sistem penguat mesin diesel.Ini terdiri dari turbin gas buang satu tahap dan kompresor sentrifugalMereka dipasang pada poros yang sama untuk membentuk bagian bergerak dari turbocharger laut / turbocharger gas buang - rotor. The function of the marine turbocharger/exhaust gas turbocharger is to use the diesel exhaust energy to drive the turbine to drive the compressor on the coaxial to increase the air pressure into the cylinder, sehingga kekuatan mesin diesel sangat meningkat.

• Untuk kisaran tenaga mesin dari 2000 sampai 30000 kW per turbocharger;
• Desain bantalan rata dengan kinerja tinggi pada turbin aliran aksial;
• Pemadam suara berbisik dengan filter udara;
• Low-noise, Perawatan yang mudah kompresor roda karena metode pengikatannya khusus;
• Cakupan bantalan yang tidak didinginkan;
• Akses mudah ke bantalan dorongan;
• Sistem penyegelan udara, pipa minyak dan ventilasi terintegrasi;
• Diffuser efisiensi tinggi;
• Umur panjang dan cincin nozel yang dapat disesuaikan;
• Efisiensi tinggi bilah turbin dirancang untuk memungkinkan untuk menghilangkan kawat peredam yang biasanya ada di cincin bilah baik untuk mesin 2 tak dan 4 tak;
• Cocok untuk operasi bahan bakar berat, minyak diesel, bahan bakar bio dan gas;
• digunakan secara luas dalam aplikasi maritim, tenaga dan industri mesin diesel dan gas.

Turbocharger gas buang Turbine Blade banyak digunakan dalam mesin Marinir, Mesin Daya dan Mesin Industri.

• Bantalan dirancang di sisi dalam impeller dan bilah turbin;
• Rotor didukung oleh pijakan dengan deformasi termal yang lebih sedikit;
• Pedestal bantalan memiliki tangki kepala terintegrasi, yang mana minyak pelumasan terus-menerus diberikan bahkan setelah pemadaman darurat mesin;
• Casing inlet gas adalah struktur dinding ganda, yang memudahkan untuk memeriksa turbin dan muncung saat melakukan pemeliharaan;
• Desain aerodinamika canggih untuk kompresor dan turbin diadopsi dalam turbocharger seri T-MET;
• Desain turbocharger seri T-MET yang sederhana dan kompak membuatnya memiliki umur panjang dan keandalan tinggi;