Dua Pergantian Kartrid Turbo 4 Tak

Turbocharger ini dirancang untuk memenuhi permintaan yang meningkat untuk mesin turbocharging tinggi dua-tak, empat-tak diesel dan mesin gas.

• Peningkatan rasio tekanan kompresor
• Efisiensi tinggi
• Emisi kebisingan rendah
• Pemasangan sederhana ke mesin
• Perbaikan mudah
• Masa pakai panjang
• aplikasi luas: propulsi laut, excavator, lokomotif, pembangkit listrik, kendaraan off-road, penggerak mekanik, pertambangan, genset laut.

Turbocharger kapal, juga dikenal sebagai turbocharger gas buang, adalah peralatan utama dalam sistem penguat mesin diesel.Ini terdiri dari turbin gas buang satu tahap dan kompresor sentrifugalMereka dipasang pada poros yang sama untuk membentuk bagian bergerak dari turbocharger laut / turbocharger gas buang - rotor. The function of the marine turbocharger/exhaust gas turbocharger is to use the diesel exhaust energy to drive the turbine to drive the compressor on the coaxial to increase the air pressure into the cylinderTurbocharger knalpot sekitar dua kali lipat kekuatan mesin diesel, tetapi beratnya hanya meningkat 10%.

1. Meningkatkan efisiensi karena perbaikan desain roda kompresor dan turbin;
2. Turbocharging tekanan konstan dan pulsa;
3. Moment inersia rendah untuk perilaku dinamis terbaik;
4. Penempatan roda kompresor baru untuk pemeliharaan yang mudah;
5. Kerangka yang tidak didinginkan;
6. Desain tanpa pipa dengan masuk minyak terintegrasi dan pembuangan minyak;
7. Tidak diperlukan udara penyegelan;