Mengirim pesan
Produk
Produk
Rumah > Produk > Cincin Nosel Turbocharger > CE ISO SGS bersertifikat Turbine Nozzle Ring Guide Vane Low Noise Emission Axial Flow

CE ISO SGS bersertifikat Turbine Nozzle Ring Guide Vane Low Noise Emission Axial Flow

Rincian produk

Tempat asal: Cina

Nama merek: Sunjun

Nomor model: NA48

Syarat Pembayaran & Pengiriman

Kuantitas min Order: Dapat dinegosiasikan

Harga: Negotiable

Waktu pengiriman: 3-5 hari

Syarat-syarat pembayaran: T/T, L/C, Western Union

Dapatkan Harga Terbaik
Menyorot:

SGS bersertifikat Turbine Nozzle Ring

,

SGS bersertifikat ring nozzle turbo

,

Ring Nozzle Turbin Berisik Rendah

Sertifikasi:
CE ISO SGS
Jenis:
Turbocharger, Cincin Nosel
OE NO.:
Disesuaikan
Bahan:
Baja Tahan Karat Suhu
Sertifikasi:
CE ISO SGS
Jenis:
Turbocharger, Cincin Nosel
OE NO.:
Disesuaikan
Bahan:
Baja Tahan Karat Suhu
CE ISO SGS bersertifikat Turbine Nozzle Ring Guide Vane Low Noise Emission Axial Flow

Aplikasi luas Turbin Nozzle Ring Guide Vane Low Noise Emission Axial Flow

 

Kami mematuhi prinsip "kualitas pertama, pelanggan pertama, layanan berdedikasi, harga yang wajar" untuk melayani pelanggan.Peralatan canggih dan staf yang terlatih memungkinkan kami untuk lebih menganalisis kebutuhan pelanggan kami dan memberikan apa yang mereka butuhkanSemua suku cadang diperiksa secara ketat sebelum pengiriman untuk memastikan bahwa tidak ada bagian yang rusak / salah.Inilah sebabnya mengapa kita sangat berhati-hati ketika mempersiapkan suku cadang. Setelah bertahun-tahun usaha terus-menerus, kami telah membangun sistem kontrol kualitas yang efektif. Kualitas yang dapat diandalkan dan layanan profesional selalu menjadi tujuan kami.Membeli dari kami hanyalah awal. Kami akan memberikan dukungan tepat waktu dan berharga dan layanan purna jual 24 jam. Anda bukan hanya pemasok kami, tetapi juga mitra kami yang dapat diandalkan di Cina.

 
  • Turbocharger nozzle ring (also called turbo guide vane) is belonging to one part of marine turbocharger with the design supercharger is a radial-flow turbocharger which consists of single-stage radial-flow turbine and centrifugal compressor.
  • Turbocharger mengadopsi bantalan biasa di dalam, casing tidak didinginkan dan dilumasi oleh sistem minyak pelumas mesin.
  • Max. dari rasio tekanan kompresor sekitar 4.5;
  • Cocok untuk berbagai macam bahan bakar:bahan bakar berat, minyak diesel, biofuel dan gas
  • Desain sederhana dan tahan lama;
  • digunakan secara luas dalam pembuatan kapal, lokomotif, pembangkit listrik darat dan industri pengeboran minyak bumi.

Deskripsi ring nozzle turbocharger / guide vane:

  • Untuk kisaran tenaga mesin dari 2000 sampai 30000 kW per turbocharger;
  • Desain bantalan rata dengan kinerja tinggi pada turbin aliran aksial;
  • Pemadam suara berbisik dengan filter udara;
  • Low-noise,Mudah pemeliharaan roda kompresor karena metode pengikatannya yang khusus;
  • Cakupan bantalan yang tidak didinginkan;
  • Akses mudah ke bantalan dorongan;
  • Sistem penyegelan udara, pipa minyak dan ventilasi terintegrasi;
  • Diffuser efisiensi tinggi;
  • Umur panjang dan cincin nozel yang dapat disesuaikan;
  • Efisiensi tinggi bilah turbin dirancang untuk memungkinkan untuk menghilangkan kawat peredam yang biasanya ada di cincin bilah baik untuk mesin 2 tak dan 4 tak;
  • Cocok untuk bahan bakar berat,operasi minyak diesel, biofuel dan gas;
  • digunakan secara luas dalam aplikasi maritim, tenaga dan industri mesin diesel dan gas.

Turbin ini digerakkan oleh gas buang mesin, yang masuk melalui casing inlet gas. Gas berkembang melalui cincin nozzle di mana energi tekanan gas diubah menjadi energi kinetik.Gas kecepatan tinggi ini diarahkan ke bilah turbin di mana ia mendorong roda turbin, dan dengan demikian kompresor pada kecepatan tinggi (10 -15000 rpm).

Cincin nozel harus menahan suhu dan tekanan yang sangat tinggi, jadi sangat penting untuk pemilihan materialnya.

Cincin nozel turbocharger biasanya terbuat dari paduan nikel kromium tahan serak, baja nikel moly-kromium tahan panas atau paduan nimonik.

 

 

 

Model:

Shangjun

Tipe 1: Turbocharger gas buang
Tipe 2:

Shangjun

Turbocharger

Jenis mesin: Mesin Diesel, Biofuel dan Gas
Jangkauan daya mesin: 450 KW - 5400 kW Jenis turbin: Aliran Radial

 

  • Cincin nozel harus menahan suhu dan tekanan yang sangat tinggi, jadi sangat penting untuk pemilihan materialnya.
  • Cincin nozel turbocharger biasanya terbuat dari paduan krom nikel yang tahan merayap,baja nikel moly-chrome tahan panas atau paduan nimonic yang tahan suhu tinggi dan tahan korosi.
  • Selain itu, karena fungsinya adalah untuk mengubah gas buang menjadi energi kinetik, pemrosesan presisi ring nozel sangat dibutuhkan.